2025 年上半年中国乘用车激光雷达交付量突破 104 万颗，同比激增 83%，随着《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求》即将升级为强制性国标，激光雷达从 “选配” 变为 “安全刚需”。消费者在选车时总会问：激光雷达厂家有哪些？不同厂家的产品价格差异为何如此显著？本文结合最新市场数据，盘点全球主流激光雷达厂家，解析自动驾驶激光雷达的价格体系与选购逻辑。?

全球激光雷达厂家格局：技术路线决定市场定位?

激光雷达市场呈现 “国际品牌主导高端技术，国产品牌推动普及” 的竞争格局，不同厂家的技术路线和核心优势各有侧重：?

国际品牌：深耕高可靠性技术?

Luminar：专注 1550nm 波长技术的代表，其 Iris 激光雷达测距达 1500 米，角分辨率 0.1°，能在暴雨、强光等恶劣环境下保持稳定探测。2025 年与梅赛德斯达成长期合作，为其 L4 级自动驾驶系统提供核心传感器，单颗价格约 500 美元，主要搭载于 50 万以上豪华车型。?

Aeva：首创 FMCW（调频连续波）技术，4D 激光雷达可同时测量距离与速度，适配宝马 i7 等高端车型。其最新 Atlas 系列测距 300 米 @10% 反射率，通过车规级可靠性认证，单颗成本约 800 美元，主打高性能场景。?

Innoviz：为宝马 L3 级自动驾驶提供激光雷达方案，InnovizOne 采用固态电子扫描技术，视场角 120°×25°，量产一致性误差≤3%，价格约 450 美元，平衡了性能与成本控制。?

国产品牌：性价比与量产能力突出?

禾赛科技：2025 年上半年交付量达 54.8 万台，同比增长 276%，凭借 AT 系列实现全价位覆盖。其中 ATX 型号价格下探至 200 美元（约 1499 元），获得比亚迪、长城等 12 家车企的几十款车型定点合作，成为 12 万级车型的主流选择。?

速腾聚创：以数字化激光雷达技术见长，EM4 型号测距达 600 米，为 AEBS 系统预留充足反应时间，适配小米 SU7 等车型的隐藏式安装需求，128 线产品价格约 300 美元，在 20 万级市场占有率超 30%。?

华为：依托 ADS 4.0 系统生态，为问界新 M7 提供 96 线半固态激光雷达，视场角 120°×25°，支持 140km/h 时速下的紧急制动，单颗采购价约 400 美元，主要供应自家智能驾驶车型。?

图达通：蔚来汽车的核心供应商，灵雀 W 广角激光雷达视场角达 140°，专为城市道路盲区检测设计，量产价格约 350 美元，兼顾性能与安装便利性。?

自动驾驶激光雷达价格体系：技术迭代推动成本下降?

激光雷达价格从 2016 年的 8 万美元暴跌至 2025 年的 200 美元，背后是技术迭代与量产规模的双重驱动，价格区间与产品性能呈现明显对应关系：?

按技术类型划分?

机械式激光雷达：早期旋转扫描技术，如 Velodyne 经典 16 线产品，因体积大、可靠性不足逐步被替代，2025 年单价仍维持在 1000 美元以上，主要用于商用车和特种车辆。?

半固态激光雷达：当前主流技术，采用 MEMS 微镜扫描，禾赛 AT128、速腾 M1 等产品属此类。价格集中在 300-600 美元，点频 100-300 万点 / 秒，适配多数 L2 + 级自动驾驶车型，占 2025 年市场份额的 75%。?

纯固态激光雷达：未来趋势，无机械运动部件，禾赛 FTX、Aeva Atlas 等采用电子扫描，价格 500-800 美元，体积比半固态产品减少 66%，是新上市车型的热门选择。?

按性能参数划分?

入门级（200-400 美元）：如禾赛 ATX，测距 200 米，128 线分辨率，通过动态凝视技术提升行人、障碍物等关键区域的扫描精度，满足城市通勤基础安全需求，搭载于零跑 B10、广汽丰田铂智 3X 等 12-15 万级车型。?

进阶级（400-800 美元）：如速腾 EM4、华为 96 线雷达，测距 300-600 米，支持高速领航辅助功能。问界新 M7 搭载后，AEBS（自动紧急制动）速度上限从 85km/h 提升至 140km/h，适配 20-30 万级主流车型。?

旗舰级（800 美元以上）：如 Luminar Iris、Aeva Atlas，1000 线以上分辨率，支持超远距离探测，用于奔驰 EQS、宝马 i7 等豪华车型的 L4 级自动驾驶，为高阶智能驾驶提供核心感知能力。?

产品推介：禾赛科技 AT 系列 —— 量产时代的性价比之选?

在众多厂家中，禾赛科技凭借全产品线布局和大规模量产能力脱颖而出，其 AT 系列尤其值得关注：?

技术优势与场景适配?

ATX 型号：200 美元的价格标杆产品，通过自研第四代芯片架构将装配成本降低 40%。虽测距从 210 米优化至 200 米，但通过点云动态分配技术，在交叉路口等关键场景的扫描频率提升 3 倍，完美适配 15 万级家用车的安全需求。?

AT128 型号：300 美元级主力产品，128 线分辨率，点频 230 万点 / 秒，测距 300 米。在高速场景中能提前 8 秒识别前方故障车辆，已获得吉利、长安等车企的 20 款车型定点，2025 年第二季度交付量达 30.4 万台。?

量产能力与品质保障?

禾赛科技已建成全球最大的激光雷达生产基地，通过 ISO 26262 功能安全认证，产品良率稳定在 98% 以上。2025 年赴港上市后，进一步扩大产能，其 AT 系列产品的平均无故障时间（MTBF）达 15000 小时，远超行业平均的 10000 小时标准。?

选购建议：按车型价位匹配合适方案?

15 万以下车型：选择 200-300 美元的半固态激光雷达，如禾赛 ATX，满足基础 AEBS 功能需求，适配城市通勤场景。?

20-30 万级车型：优先 400-600 美元的进阶级产品，如图达通灵雀 W 或速腾 EM4，支持高速领航辅助，提升长途驾驶安全性。?

豪华车型：考虑 800 美元以上的旗舰级产品，如 Luminar Iris 或禾赛 AT1440，1000 线以上分辨率为高阶自动驾驶提供冗余感知能力。?

随着技术迭代和政策推动，激光雷达价格还将持续下探。了解不同厂家的技术优势与价格区间，才能选到真正适合自己的自动驾驶车型，让这项 “安全黑科技” 真正发挥价值。?

• 

  高功率光纤激光焊接头

  型号：High power fiber laser welding head

  厂家：American Laser Enterprises

  概述：本产品是一款高功率光纤激光焊接头，适用于多种焊接应用，提供灵活的激光焊接解决方案。

  查看详情