研究目的
设计一种高转换效率的聚光光伏系统，该系统可安装在电动汽车车顶，具有平面结构及横向追光机制。
研究成果
所提出的平面聚光光伏系统厚度仅为35毫米，并采用横向位移式太阳跟踪机制，适合安装在车辆车顶。模拟结果显示其最大电能转换效率达32.88%，在理想条件下可为车辆提供37.7公里的续航里程。该系统在太阳能电动汽车领域展现出应用前景，尤其适用于直接法向辐照度（DNI）较高的地区。
研究不足
该研究基于理想条件，未考虑树木和建筑物的阴影影响，这些因素在实际条件下可能会显著降低能量收集效率。低E波段的辐照度分布不均匀，可能影响转换效率。
1：实验设计与方法选择：
本研究采用LightToolsTM软件设计并进行了平面聚光光伏系统的光学模拟。该系统包含一个带有二向色镜涂层锥形棱镜的平面波导，以及用于阳光聚光和光谱分光的镀膜透镜阵列。
2：样本选择与数据来源：
使用LightToolsTM库中的太阳辐射数据，应用地点位于东经127°、北纬37.5°。
3：7°、北纬5°。 实验设备与材料清单：
3. 实验设备与材料清单：系统组件包括用于镀膜球面透镜阵列的聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)、用于平面波导和棱镜的玻璃，以及GaInAsP/GaInAs和GaInP/GaAs双结太阳能电池。
4：实验流程与操作步骤：
通过模拟评估所提出的平面聚光光伏系统性能，包括光学效率、聚光比以及夏季不同时段的系统表现。
5：数据分析方法：
基于太阳能电池的光学效率和带内转换效率计算系统转换效率。
独家科研数据包，助您复现前沿成果，加速创新突破
获取完整内容-
GaInAsP/GaInAs dual-junction solar cells
To convert the low-energy band of the solar spectrum into electricity.
-
GaInP/GaAs dual-junction solar cells
To convert the mid-energy band of the solar spectrum into electricity.
-
poly-methyl methacrylate (PMMA)
Used for the mirror-coated spherical lens array in the CPV system.
-
LightToolsTM software
Used for modeling and simulating the proposed ?at CPV system.
-
登录查看剩余2件设备及参数对照表
查看全部
