研究目的
利用各类人造光源(路灯、车辆和住宅照明)的特定时间特征,估算它们对城市夜空亮度的相对贡献。
研究成果
该研究表明,利用不同人工光源的特定时间特征来估算其对城市夜空亮度的贡献是可行的。初步结果显示,住宅照明贡献显著,而车辆灯光贡献较小。需进一步研究以验证这些发现是否适用于不同城区。
研究不足
该方法的准确性取决于能否正确识别所有相关的贡献源类型及其时间特征函数的正交性。实验设置需要合适的观测点来准确确定人工源(尤其是车辆灯光)的时间进程。
研究目的
利用各类人造光源(路灯、车辆和住宅照明)的特定时间特征,估算它们对城市夜空亮度的相对贡献。
研究成果
该研究表明,利用不同人工光源的特定时间特征来估算其对城市夜空亮度的贡献是可行的。初步结果显示,住宅照明贡献显著,而车辆灯光贡献较小。需进一步研究以验证这些发现是否适用于不同城区。
研究不足
该方法的准确性取决于能否正确识别所有相关的贡献源类型及其时间特征函数的正交性。实验设置需要合适的观测点来准确确定人工源(尤其是车辆灯光)的时间进程。
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