研究目的
为MovES项目计算并设计一个为小型轻型电动车队供电的离网太阳能充电站。
研究成果
拟议的太阳能充电站设计方案采用两块250瓦光伏组件组成的阵列和六块111安时电池组成的电池组，为MovES项目第一阶段奠定基础。后续工作将通过原型机数据采集来优化设计，以便更广泛应用。
研究不足
该设计基于理论计算与假设（如效率系数、辐照数据），可能需要通过实际应用进行验证；其特定适用于拉斐拉地区及所选车队的本地情况。
1：实验设计与方法选择：
该方法采用基于峰值日照时数的简化计算方式，确定离网系统所需光伏阵列功率与蓄电池容量，确保关键时期（6月）的能源供需匹配。
2：样本选择与数据来源：
系统针对特定电动车辆队列（EPACs及厢式车）设计，其容量与需求已知，使用阿根廷拉斐拉地区的太阳辐射数据。
3：实验设备与材料清单：
包含光伏组件、蓄电池、充电控制器及逆变器，其规格通过计算得出。
4：实验流程与操作步骤：
计算涉及确定峰值功率、组件与蓄电池的串并联数量，并验证放电工况。
5：数据分析方法：
运用数学公式，基于辐照度、需求与效率等输入参数计算能量平衡、功率需求及储能容量。
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获取完整内容-
photovoltaic module
250W
Generate electrical energy from solar radiation for the charging station.
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battery
111Ah
Store electrical energy for use during periods without sunlight.
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charge controller
20A
Control the charging and discharging processes of the batteries to prevent overcharging or deep discharge.
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inverter
1000W
Convert DC voltage from the batteries to AC voltage for powering the vehicle chargers.
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