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硒纳米线经Ni??离子辐照后结构、电学及光学性能的变化
摘要： 本研究探讨了镍离子辐照对直径80纳米硒纳米线的影响。采用电沉积技术在聚碳酸酯膜中制备硒纳米线，通过X射线衍射、紫外-可见光谱及电流-电压特性分别研究了原始样品与辐照样品的结构、光学和电学性能变化。X射线衍射分析证实衍射峰强度发生变化但峰位未移动，清晰观察到织构系数与晶粒尺寸的改变——这是晶面取向变化、辐照诱导晶粒生长及晶粒碎裂共同作用的结果。由于导带与价带附近间隙能态的形成，导致光学带隙减小。电流-电压特性曲线也显示出电导率的变化，这源于高能离子入射产生的载流子效应。
关键词： 离子辐照、光学分析、硒纳米线、阻抗、电学性能、结构分析
更新于2025-09-23 15:23:52
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基于等离激元纳米粒子的光学分析在均相溶液及单纳米粒子水平上的最新进展
摘要： 具有特殊局域表面等离子体共振（LSPR）特性的等离子体纳米粒子已广泛应用于多种目标物的光学传感。结合单纳米粒子成像技术，可获取反应和生物过程的动态信息，从而深入理解其原理并设计优异的纳米材料。本综述总结了近期基于等离子体纳米粒子在均相溶液和单纳米粒子水平上对不同分析物的光学检测方法。首先简要介绍LSPR原理，随后列举采用不同传感机制和策略的比色法与荧光法均相检测实例。单等离子体纳米粒子分析从化学反应可视化和生物过程理解两方面进行总结，并介绍这些体系的基本传感机制与性能。最后，本文重点讨论了基于等离子体纳米粒子的光学分析系统面临的挑战与发展趋势。
关键词： 等离子体纳米粒子、单纳米粒子水平、荧光测定法、化学反应、局域表面等离子体共振（LSPR）、光学分析、均相溶液、比色测定法、生物过程
更新于2025-09-23 15:21:01
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为估算圆形腔体接收器太阳吸收率开发两种新的半经验公式
摘要： 本文提出了两种计算圆柱形空腔内表面太阳辐射等效吸收率的新半经验公式。首先采用二维几何方法分析了空腔内部发生的多次反射现象，从而揭示了首个等效太阳吸收率的解析关系式。此外，通过Solidworks流体仿真软件进行了三维光线追踪分析。两项研究均考察了不同空腔开口宽度及多个太阳吸收系数（α=0.5-0.9，间隔0.1），发现二维解析法相对于仿真的平均偏差从最高到最低吸收系数值介于1.50%-6.83%之间。最终基于三维光线追踪数据建立了两个修正解析法的新关联式，其中最优关联式使等效太阳吸收率计算的均方误差达到：五个受检吸收系数分别对应约0.78%、0.55%、0.40%、0.21%和0.18%。
关键词： SolidWorks流体仿真、太阳吸收率、腔式接收器、光学分析、新关联式
更新于2025-09-24 06:35:39
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《AIP会议论文集》[作者：SolarPACES 2017国际太阳能热发电与化学能源系统会议——智利圣地亚哥（2017年9月26-29日）] - 汽车前照灯近光截止线的多物理场分析方法
摘要： 本研究通过虚拟方法检验了注塑工艺导致的翘曲累积效应与车灯功能发热引起的塑料部件热膨胀对前照灯近光截止线的影响。首先利用商用CAD软件，将模流分析生成的车灯?？橹Ъ苡氲瓶潜湫瓮褡晃堤寮扑慊ㄖ杓颇Ｐ?。在环境温度22°C且所有车灯功能开启的条件下进行热有限元分析(FEA)，导出稳定温度场作为结构FEA的载荷输入。完成结构FEA后，提取车灯?？榻沟愕姆较蛭灰朴虢俏灰谱魑庋Х治鍪淙氩问Ｍü治龉庋Ы峁拦榔涠郧罢盏平饨刂瓜叩挠跋?。
关键词： 汽车前照灯、近光截止线、多物理场、热膨胀、有限元分析、翘曲、光学分析
更新于2025-09-09 09:28:46
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光学可视火花点火发动机甲烷-氢燃料燃烧初期与后期火焰前锋传播特性研究
摘要： 近年来，混合动力与纯电动汽车因能替代传统燃油车成为可持续交通方案而备受关注。但该替代动力的全球推广可能导致分布式电力系统出现大规模不良峰值负荷。在此背景下，天然气火花点火发动机成为满足部分能源需求的有前景技术。通过添加氢气作为辅助燃料，可克服天然气层流火焰传播速度低和稀薄燃烧性能差的主要局限。本文对比了甲烷与不同CH4/H2混合气（在当量比及稀薄燃烧条件下添加5%、10%、20%体积分数的氢气），在光学可视单缸进气道喷射火花点火发动机中开展测量，采用双视角二维数字成像光学技术，结合宏观/微观后处理工具分析火焰前锋传播过程，并首创性地测量了甲烷及其氢混合气在活塞顶岸缝隙区的火焰渗透情况。研究将缝隙区火焰渗透与未燃碳氢排放关联分析，发现二者呈反向变化趋势。所有测量均在固定转速、负荷和点火提前角的稳态工况下进行，结果表明氢气添加能显著促进燃烧，减少火焰定向优先传播并增加火焰前锋褶皱。贫燃工况测试显示甲烷-氢混合气具有降低氮氧化物排放的潜力。
关键词： 甲烷、火花点火发动机、缝隙、光学分析、氢气
更新于2025-09-09 09:28:46