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oe1(光电查) - 科学论文

6 条数据
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  • [2019年IEEE MTT-S国际微波研讨会系列：射频与太赫兹应用先进材料与工艺(IMWS-AMP) - 德国波鸿(2019年7月16-18日)] 2019 IEEE MTT-S国际微波研讨会系列：射频与太赫兹应用先进材料与工艺(IMWS-AMP) - 柔性基底上弯曲与褶皱天线仿真的新方法

    摘要： 首款28纳米嵌入式分裂栅极MONOS（SG-MONOS）闪存宏单元已成功研发，该技术既提升了微控制器单元的嵌入式存储容量，又能在汽车应用严苛要求的-40℃至170℃宽结温范围内显著改善性能。研发过程中特别关注了工艺缩减带来的可靠性特性退化问题。通过采用温度调节字线过驱动方案，随机读取访问频率提升15%，实现代码闪存宏单元200MHz无等待随机访问时6.4GB/s的读取吞吐量，同时使字线驱动器的TDDB寿命延长十倍以上。温度自适应阶跃脉冲擦除控制技术（TASPEC）将金属互连层间介质膜的TDDB寿命提升三倍，该技术对百万次重写周期的数据闪存宏单元尤为重要。采用负偏压源极侧注入编程技术可使编程脉冲时间缩短63%，从而实现代码闪存宏单元2.0MB/s的写入吞吐量。为抑制代码闪存宏单元高写入吞吐量产生的EMI噪声，创新性地引入扩频时钟生成与时钟相移技术进行电荷泵时钟生成，使EMI噪声峰值功率降低19dB。

    关键词： 高可靠性、扩频时钟生成、字线过驱动、汽车应用、分栅MONOS（SG-MONOS）、嵌入式闪存、时变介质击穿、高温运行、快速随机读取操作

    更新于2025-09-23 15:19:57

  • [2019年IEEE第八届先进光电子与激光国际会议(CAOL) - 保加利亚索佐波尔(2019.9.6-2019.9.8)] 2019年IEEE第八届先进光电子与激光国际会议(CAOL) - 立体定向神经外科导航的计算机断层扫描数据集分析

    摘要： 首款28纳米嵌入式分裂栅极MONOS（SG-MONOS）闪存宏单元已成功研发，该技术旨在提升微控制器单元的嵌入式存储容量，并满足汽车领域对宽结温范围（-40℃至170℃）性能的严苛要求。针对工艺缩减导致的可靠性特性退化问题，研究团队给予了重点关注。通过采用温度调节字线过驱动方案，随机读取访问频率提升15%，实现代码闪存宏单元200MHz无等待随机访问6.4GB/s的读取吞吐量，同时使字线驱动器的TDDB寿命延长十倍以上。温度自适应阶跃脉冲擦除控制（TASPEC）技术将金属互连层间介质膜的TDDB寿命提高三倍，该技术对具备百万次重写周期的数据闪存宏单元尤为有效。采用负背偏压的源极侧注入（SSI）编程方案使编程脉冲时间缩短63%，从而实现代码闪存宏单元2.0MB/s的写入吞吐量。为抑制高写入吞吐量代码闪存宏单元产生的电磁干扰噪声，研发团队在电荷泵时钟生成中引入扩频时钟生成与时钟相移技术，使电磁干扰噪声峰值功率降低19分贝。

    关键词： 高温操作、时变电介质击穿、汽车应用、高可靠性、扩频时钟生成、字线过驱动、分裂栅极MONOS（SG-MONOS）、嵌入式闪存、快速随机读取操作

    更新于2025-09-19 17:13:59

  • 适用于汽车应用的平板聚光光伏系统

    摘要： 本文提出了一种用于电动汽车的新型平板聚光光伏（CPV）系统设计与光学模拟。该系统的阳光聚光组件由集成二向色镜镀膜锥棱镜的平面波导和镀膜透镜阵列构成。阳光首先在镀膜透镜阵列反射，随后照射至平面波导的锥棱镜。棱镜表面镀有二向色镜，将太阳光谱分为两个波段：低能波段透射并到达GaInAsP/GaInAs双结太阳能电池；中能波段在棱镜表面反射后耦合进入波导，波导出口处安装有GaInP/GaAs双结太阳能电池。模拟结果显示，在高聚光比条件下最大光电转换效率达32.88%。系统厚度仅35毫米（与传统平板光伏板相当），并支持横向追光机制，适合安装于车辆顶部。研究表明，该平板CPV系统为太阳能高效应用于电动汽车提供了新方案。

    关键词： 汽车应用、光伏系统、平面聚光光伏（CPV）、横向太阳跟踪、平面波导

    更新于2025-09-16 10:30:52

  • [IEEE 2019年第49届欧洲微波会议(EuMC) - 法国巴黎 (2019.10.1-2019.10.3)] 2019年第49届欧洲微波会议(EuMC) - 面向卫星通信的多层PCB上Ku波段孔径耦合馈电相控阵天线设计

    摘要： 在相控阵天线系统中，波束成形集成电路（IC）直接位于天线后方，并采用多层印刷电路板（PCB）。随着频段升高，由于传输特性下降及盲孔制造难度增加，直通馈电方式不再适用于多层PCB结构。本文介绍了一种应用于Ku波段相控阵天线系统的多层PCB孔径耦合馈电技术天线。为验证设计，研制了Ku波段卫星应用天线原型并进行了测试。该天线工作于11.9GHz中心频率，采用左旋圆极化（LHCP）方式，峰值增益达15.2dBic。

    关键词： 汽车应用、Ku波段、缝隙天线、卫星通信、相控阵

    更新于2025-09-12 10:27:22

  • 汽车应用中大功率宽禁带半导体电子与光子器件的热管理与特性表征

    摘要： 基于氮化镓的高功率宽禁带半导体电子器件与光子器件因其高能量转换效率、强健耐用性及优异的瞬态性能，被视为替代汽车应用传统器件的理想选择。然而器件有源区产生的显著热量会损害其性能与可靠性，因此热管理对氮化镓高功率电子与光子器件的发展至关重要。本文系统综述了产学研界针对氮化镓横向功率/射频晶体管及发光二极管（LED）的热管理策略研究，内容分为三部分：（1）用于研究氮化镓电子与光子器件的热测量技术调研，包括红外热成像、拉曼测温及热反射热成像；（2）氮化镓功率电子器件的实用热管理方案；（3）汽车照明用氮化镓LED的封装技术与冷却系统。

    关键词： 半导体、拉曼测温法、红外热成像、大功率、汽车应用、发光二极管、热反射热成像、氮化镓、热管理、宽禁带

    更新于2025-09-04 15:30:14

  • [工程技术学会第十二届欧洲天线与传播会议（EuCAP 2018） - 英国伦敦（2018年4月9-13日）] 第十二届欧洲天线与传播会议（EuCAP 2018） - 一种用于汽车全镀膜玻璃的新型单层双线极化带通频率选择表面

    摘要： 本文介绍了一种用于汽车全涂层玻璃的单层双线极化频率选择表面（FSS）。该结构可作为640MHz至3.3GHz频段的带通滤波器。通过CST Microwave Studio软件对所提出的FSS单元进行性能评估，仿真结果表明：在两种极化方式下，当入射角达到70°时，整个频段的衰减均小于10dB。这一优异特性使该FSS成为解决车内手持设备移动网络连接问题的理想方案。

    关键词： 传输，频率选择表面，汽车应用

    更新于2025-09-04 15:30:14