研究目的
从能源、经济和环境角度研究夜间电动汽车充电与住宅光伏-电池系统协同运行的可行性。
研究成果
研究得出结论:虽然无法同时满足所有能源、经济和环境目标,但可根据特定标准选择最优的电动汽车-光伏-电池组合方案。居民用电负荷的存在提高了投资的经济可行性,且与传统车辆相比,太阳能技术的应用能显著降低二氧化碳排放量。
研究不足
该研究受限于特定地点的气候条件、光伏-电池系统组件的技术规格以及车辆恒定能耗率的假设。潜在的优化方向包括考虑更多样化的气候条件以及整合更先进的电池技术。
1:实验设计与方法选择:
本研究采用TRNSYS环境对不同场景下光伏-电池系统为电动汽车充电进行动态模拟。
2:样本选择与数据来源:
意大利科森扎卡拉布里亚大学2015年气候数据,以及Spritmonitor数据库的车辆能耗数据。
3:实验设备与材料清单:
光伏组件、锂离子电池、逆变器及调节器。
4:实验流程与操作步骤:
模拟三种不同光伏功率和电池容量场景下的电动汽车充电能量流。
5:数据分析方法:
评估能源可靠性、经济可行性(净现值)及环境影响(二氧化碳排放)。
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PV module
250
Sharp Energy Solutions
Generates electrical energy from solar radiation.
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Storage system
Lithium-ion
Not specified
Stores electrical energy for later use.
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Inverter
Not specified
Not specified
Converts DC to AC power.
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Regulator
Not specified
Not specified
Regulates the power flow.
-
Static converter
Not specified
Not specified
Converts power between DC and AC.
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